有关蓄电池的几个错误的认识
蓄电池是汽车电气系统的核心部件,如果说发动机是汽车的心脏,那蓄电池就是激活心脏的关键,不仅如此,蓄电池还会在驾驶期间,持续为许多电器和安 全舒适系统供电,现在蓄电池已经在我们的生活中应用的越来越多了,但是很多人对于怎么给蓄电池充电还不是很了解,比方说蓄电池的一些错误认识,对于这个问题你了解多少呢??今天郑州康利达电子电源有限公司的小编就这个问题给你介绍一下有关蓄电池的几个错误的认识,希望对你有所帮助,以后在使用购买的时候都可以少走弯路。
1、您如果长期出差在外,电动车不用时应对蓄电池作哪些处理?
需要将蓄电池充足电后贮存,并且以后每个月需要对电池进行一次补充电,以避免电池因长期亏电贮存导致电池因ji板硫酸盐化而使容量下降,影响蓄电池使用寿命,甚至报废。
2、电动车续行里程短是否都是蓄电池的问题?
不一定。当蓄电池老化,容量下降时,续行里程会变短,但以下不属于蓄电池的问题时也会导致续行里程变短:
1)劣质电动车各运动部位摩擦系数过大,或者机械传动阻力过大,也能造成浪费电量,而导致续行里程变短,等等。
2)劣质充电器每天对蓄电池充电时欠充电,使蓄电池容量不足而造成续行里程逐日下降变短;
3)主线路太细,轮胎气压不足;
4)控制器不良使电动车起动电流过大,致使电动车续行里程变短;
5)当电机效率下降时,所做的无用功增 大,浪费电量,使续行里程变短;
3、新买的电动车在使用前是否要对蓄电池进行充电?
一般不需要,虽然从出厂到开始使用间隔有一定的时间,电池有一定的自放电,但自放电量不大,只是第 一次里程少一点,可以用到电量剩20%~30%再充电,要求切断电门锁电源,充电一定要一次性充满。
4、是否可以对单个或其中几个电池进行置换或另作它用?
当您的电动车蓄电池其中一个或几个电池出现故障后,要整组更换,不得单独调换其中那只存在故障的电池。仅维护电池时运用专用设备进行检测后才可酌情这样操作。特别提醒您:一组电池不得将其中一个或几个另作它用!
5、电动车蓄电池过充时对电池有什么害处?
如果使用的是劣质充电器、故障充电器、zui高充电电压参数过高的充电器或对电池充电时间过长,会引起蓄电池失水加重,电解液过早干涸,容易造成充鼓变形,使蓄电池使用寿命提前终止。
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